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La pista nera non mi ha mai convinto.
Ho sempre ammirato le piste in legno, le francesi di Sillage o Ghost Trax, ma non solo quelle, splendide ed eleganti nel loro grigio scuro. Quando poi si vedono certe preparazioni d Slot Mods, con le strisce di pneumatico bruciato… fantastico.
Ma non è solo per avere l’effetto più o meno realistico di un fondo grigio. E’ che le macchine si vedono anche meglio su un fondo più chiaro. Le belle livree nere non sono più un problema di visibilità, Inoltre per le piste di casa, dove l’illuminazione o l’arredamento spesso penalizza il colore scuro, ecco che una traccia chiara permette un maggiore controllo in pista.
A proposito di controllo…. cosa succede su una traccia plastica ricoperta di vernice? Devo ammettere che questo mi sembrava “il” problema della pittura, e che mi ha fatto desistere dal farlo. Sino ad ora, quando ho trovato questo articolo dedicato alla verniciatura di una Carrera (la mia traccia preferita) con una vernice plastica in uso tra i wrapper, sopratutto di moto, la Plasti Dip.
Plasti Dip è una vernice a pellicola spray reversibile, che può essere applicata a qualunque tipo di superficie. Disponibile in bomboletta oppure liquido, Plasti Dip si trasforma in pellicola a contatto con l’aria e si mantiene inalterato dai -35 gradi fino ai +93.
Fantastico. Nell’articolo si usa Plasti Dip liquido, tirato a rullo, ma è sopratutto venduto in bombola spray. L’effetto parrebbe ottimo, e il risultato assicurato.
Anche il grip, a detta dell’autore, non è compromesso, anzi pare migliorato. Rimane da testare la durata, ma mi sembra anche questo un problema facilmente superabile: Plasti Dip è fatto per essere removibile, e dunque la parte usurata può essere facilmente rimpiazzata: basta “pelare” il segmento con la vernice usurata e riverniciarla.
Devo dire che mi sta convincendo e la prenderò: qui a Milano ci sono un paio di negozi che la vendono, ma per chi non ha rivenditori vicino, tutto si può acquistare in rete sul sito di PlastiDip Italia.
Sorgente: Painted Carrera Track
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