Ninco: il sistema digitale Wico viene annullato

Ninco annuncia sulla sua pagina Facebook, che il sistema digitale Wico viene annullato. Presentato alla fiera di Norimberga 2014, Wico non sarà rilasciato nel mese di settembre 2015, come previsto. Anche se lo sviluppo elettronico e le applicazioni sono stati completati, la debolezza della domanda per il nuovo sistema Wico digitale professionale ha costretto l’azienda spagnola ad annullare il suo rilascio. Il comunicato si conclude con la frase: “A volte è necessario fare prima un passo indietro, per fare poi due passi in avanti.”

Non so. Ninco sembra in un  momento  particolarmente  opaco. Certo, il suo  telaio monoblocco non è stato  accolto  con  urla di gioia, i nuovi modelli non si vedono, e molte critiche  si  sono sollevate quando le  piste “made  in  china”  non rispettavano gli standard  a  cui  si  era abituati. Insomma,  non mi  stupisco di questa defaillance. Forse Ninco  pensa ad altro, tant’è che è molto attiva in altri  mercati. Infine, si  fa  presto  a dire digitale: obbiettivamente la piattaforma di gioco di  Ninco si trovava  a confrontarsi  con due  sistemi, nell’ambito  consumer, ben si intende,  quelli di  Scalextric e Carrera,  già maturi e molto  articolati, sistemi  di  gioco  tra   l’altro sorretti da ben altro marketing. Tertium non datur.

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CG slotcars: telaio 3DP per la Seat Leon di Ninco

slotcars CG ha pubblicato la notizia di  un suo telaio di nuova progettazione per Seat Leon della Ninco. Il telaio è completamente regolabile ed è predisposto per utilizzare il banchino motore Slot.it in due possibili configurazioni: in-line e sidewinder. Il telaio sarà disponibile vis Shapeways in tutti i colori, tranne l’arancio.
Il telaio Orange è in esclusiva per lo Slot Club 132slotracing.nl. che  ha  partecipato  alla sua  realizzazione e che lo utilizzerà per la prima gara monomarca di uno chassis 3D. Concordiamo con l’idea, e credo che  presto vedremo anche altre iniziative di questo genere, che  ridanno competitività a  vetture altrimenti non utilizzate nelle manifestazioni sportive.

Ninco: Citroën C4 WRC Kubica

Annunciato a fine anno 2014, Ninco lancia ora la sua  Citroën C4 WRC Kubica  Questo nuovo modello della vettura francese è il secondo realizzato nella categoria Ultra. E’ anche il secondo  modello dopo la Mosler Ultra,  ad  essere equipaggiato con le  nuove  parti Ninco. Costruita  per  il racing, questa riproduzione della  Citroën C4 WRC, ha cerchi in lega da 15 pollici, un sistema di cinghie di trasmissione delle ruote per la trazione 4×4, pneumatici anteriori e posteriori 17.5 × 9 × 19 10, ammortizzatori, un motore NC5 in posizione anglewinder e un rapporto di trasmissione 11/29. In  vendita da  questa settimana.

Ninco: due nuove Seat Leon Cup Racer

Ecco giungere da Ninco le sue  nuove Seat Leon Cup Racer, entrambe  dotate delle ultime  scelte tecnologiche  della  casa spagnola:  carrozzeria  alleggerita, copkit in lexan e il telaio a  monoscocca.  Dopo  le  prime due uscite  con  colorazione stradale, ecco  arrivare quelle  dei circuiti: la Seat  Leon Cup Racer Polar, replica della vettura del team Pujolar Racing Team del pilota danese Thomas Fjordbach e  la  Seat  Leon Cup Racer KH-7 replica della vettura che ha partecipato alla 24 Ore di Barcellona nel 2014 con i piloti Laia Sanz e Francesc Gutierrez.
Da  un  punto  di  vista Meccanico  le due  slot car sono equipaggiati con ruote da 17 “, 19 x 10 all’anteriore e 20,5 × 11,5 nel posteriore.  Il motore è un NC5  in posizione Inline, mentre il rapporto di trasmissione è 9/27.