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Un’auto e una livrea di inevitabile bellezza, questa Ferrari 512 BB ricoperta dai colori aristocratici e barocchi di John Player Special.
Sideways dopo la Ford Capri Gruppo 5 e la BMW M1 Gr5, propone questa ultima JPS Edition, che da domani 16 febbraio sarà commercializzata in un totale di 1008 esemplari world wide.
“Nell’inverno del 1974 il team statunitense NART elaborò una 365 GT4 BB per gareggiare nelle classiche nordamericane come la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring della stagione successiva, iscrivendole nella categoria IMSA GTX, molto simile al Gruppo 5 della FIA, ma dalle prestazioni leggermente superiori. Un secondo esemplare fu elaborato per correre alla 24 Ore di Le Mans 1975, ma non gareggiò perché il proprietario del team ritirò tutte le vetture dalla corsa in segno di protesta per la mancato superamento delle verifiche pre-gara di una delle auto della scuderia: in seguito la 365 BB fu riconvertita per l’uso stradale. La casa di Maranello decise nel 1978 di realizzare in prima persona le 365 BB da gara per il Gruppo 5, da ora ufficialmente denominate 512 BB/LM, dove LM sta per Le Mans e ne assemblò tre esemplari per scuderie clienti e fornì assistenza per una quarta vettura. Questa prima serie conserva ancora una forte somiglianza estetica con la vettura stradale. Non soddisfatta dal ritiro di tutte le BB alla “Le Mans ’78”, la Ferrari intervenne pesantemente sul progetto per quella che sarebbe scesa in pista nel 1979, la seconda serie, che presentava un motore dotato dell’iniezione al posto dei carburatori e soprattutto una carrozzeria completamente diversa e molto più lunga, studiata in galleria del vento da Pininfarina in ossequio al regolamento che permetteva di conservare solo le linee dell’abitacolo della vettura stradale. Ne furono realizzati nove esemplari. Sedici furono invece gli esemplari della terza serie, realizzati tra l’inizio del 1980 e il 1982, che presentavano affinamenti tecnici rispetto ai modelli precedenti”. (Da wikipedia)
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