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A metà degli anni 60 la Volkswagen era alla ricerca di un’erede per l’ormai datata Karmann-Ghia, mentre la Porsche era interessata ad un modello economico per rimpiazzare la 912. Le due case legate da ottimi rapporti commerciali, s’accordarono per un progetto comune, prevendendo per la nuova vettura una carrozzeria tipo targa che potesse ospitare indifferentemente un propulsore Volkswagen o Porsche, montato in posizione centrale-posteriore e stabilendo di affidarne l’assemblaggio ad una struttura terza.
SRC annuncia l’arrivo di tre nuovi modelli della intramontabile quanto discussa Porsche 914.
Queste slot car escono in versione “stradale” in tre colori: rosso, “saturn yellow” (una tinta simile a quella della 911 personale di Rindt) e blu Adriatico. Un’altra particolarità della serie è la “quota rosa” nei piloti: la porsche 914 è pilotata da una donna.
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